2016年初，摩拜單車在江蘇設立了自己的自行車生產廠，自己設計圖紙、開發模具、調試材料，甚至螺絲都是定制開發的，一般的螺絲可以被人們輕易拆卸，而摩拜單車的螺絲只能用他們的工具才能擰開，整輛車子有20多項專利，除了鈴鐺、把套等少數幾個配件以外，其他大都是自行設計生產。摩拜單車將原來的三角車架改為一體化單側車架，減輕了車身重量、也增加了便捷性；取消鏈條，改為無鏈條傳動,排除了騎行過程中掉鏈子的風險；將傳統的充氣輪胎改為由特種橡膠制成的不可充氣輪胎；車身自帶GPS定位可實時顯示單車位置；每輛車都會生成一個專屬二維碼，通過手機端掃描二維碼即可開鎖，同時自動計費和鎖車結賬。如果車輛位置有異常GPS會報警。
摩拜單車現已風行大街小巷，與傳統自行車不同的是摩拜單車無需打氣、不用擔心掉鏈子、掃碼即可開鎖，如此經典高科技單車是使用什么樣的材料和模具生產的呢？
摩拜單車充分考慮防銹功能，采用的是全鋁車身，在相同重量下更能經受起戶外日曬雨淋的考驗，但是難點并不是材料本身，而是要按照摩拜單車的設計要求開模具進行生產，而這些模具使用的模具鋼材必須是一系列的耐高溫、耐磨和高韌性的壓鑄模具材料。在技術人員通過多次測試后，由于車集成底殼要使其封閉不容易生銹，能很好的保護傳動軸，不容易卷到騎行者的褲角，因此選擇撫鋼FS413（1.2344），車前叉設計要求有極高的外觀光潔度和表面質量，模具鋼材因此選擇抗熱裂紋、熱磨損和塑性變形能力的FS443（8418）模具鋼。據摩拜工作人員介紹，使用撫鋼FS413（1.2344）及FS443（8418）這兩種材料，制造成本降低43%。
近日，中山華氏模具鋼組織了一次有意義的摩拜單車騎行體驗，這樣的活動主要是讓全體員工親身體驗與公司材料相關的產品，通過騎行體驗讓全體員工更加了解品質和技術的重要性。
